北京地铁机场线列车
北京地铁机场线是北京首次采用直线电机车辆制式，采用4节编组L型地铁列车，这种牵引方式具有爬坡能力强、转弯半径小、线路适应性强的特点。能减少对周边环境的影响。北京地铁机场线最高速度可达110千米/时。
北京地铁机场线车辆能够提供大客流的运输，在北京地铁首次采用多项新技术和新工艺。
服务设施
北京地铁机场线无障碍服务设施表
车站名称 呼叫设备 升降平台 站内直梯 出入口直梯 盲道 无障碍厕所
东直门站 E口、站厅-站台直梯处 E口 开往机场方向车头 无 有 开往机场方向车尾
三元桥站 B口、站厅-站台直梯处 B口 站厅-站台中部 无 有 东直门方向车头
3号航站楼站 无 无 无 无 有 通往3号航站楼停车场通道内
2号航站楼站 通往2号航站楼方向通道内直梯处 无 2号航站楼方向通道内 2号航站楼停车场通道内 有 2号航站楼停车场卫生间
参考资料：
文化特色/北京地铁机场线
北京地铁机场线车厢内部
北京地铁机场线是北京首条有自己特殊线路标志的轨道交通线路，由“ABC”3个字母组成列车形状的标志。这3个字母是“Airport Beijing City”的缩写，寓意为下飞机就坐“ABC”进北京城。
北京地铁机场线在东直门设置城市候机楼，可以办理换取登机牌和行李托运等手续；实行航空式服务，车辆内饰将充分考虑宽敞舒适，配备空调，增加人性化设计的座椅，并考虑了行李的存放；月台配有半高式月台闸门，车厢内配备服务生，在椅背上安装屏幕、饮用水、毛巾。
票务指南/北京地铁机场线
2008年07月20日，市发改委就机场轨道线票制票价方案举行听证会。在25元/人次和30元/人次两个票价方案中，25名听证代表中有20人选择票价25元的方案，仅有1人支持30元的方案，另有4人认为票价应更低。
据2018年9月北京地铁官网显示，北京地铁机场线票价为每人次25元。
建设规划/北京地铁机场线
2015年，北京市环境保护科学研究院官网显示，北京地铁机场线西延工程已完成第一次公示。根据环评公示，工程自北京地铁机场线东直门站引出，沿东直门内大街向西，至5号线北新桥站。线路全长约2公里，全部为地下线，设置北新桥站一座车站。 西延段（东直门——北新桥）预计将于2019年底开通。
价值意义/北京地铁机场线
北京地铁机场线车厢内部
北京地铁机场线的开通，缩短北京首都国际机场与中心城区的通行时间，改善首都机场的交通状况，加强其国际航空港的地位；更多地强调了形象展示、休闲游览、体育聚会的需求；实现了绿色奥运、科技奥运和人文奥运。 （北京娱乐信报 评）
相关文献
北京地铁
线路
通车时间
标示色
长度
主要站点
北京地铁1号线 全线通车：2000年6月28日 正红色 30.44千米 设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站
北京地铁八通线 2003年12月28日 正红色 18.964千米 设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站（原广播学院站）、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。
北京地铁2号线 1981年9月15日 深蓝色 23.1千米 设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站。
北京地铁3号线 深绿色 3号线规划一直在调整，已知设置站点有：定慧桥、西钓鱼台、航天桥、白堆子、展览路、阜成门、西四、北海公园、美术馆东街、张自忠路、东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝。
(责任编辑：深圳新闻网)
